2018.1.22 　関東地方に大雪が降りました！ ハイヤードライバーになってから初めての大雪！   4年前の大雪の時は、車通勤でしたが、なんとか家の周辺までたどり着きましたが、 脇道はまったく車が通った形跡がなくて、通れませんでした。 なんで、メイン道路に車を一晩放置しました。 もちろん、管轄の警察に電話して、かつ貼り紙をしてから放置です。 その前に、車でつつこんで、四苦八苦はしてみましたがどうやっても、車のフロントスポイラーが 雪を削り上げて、ボンネットまでせり上がってきます。 そのうち、フロントのスタッドレスタイヤも、雪の抵抗に負けて、スリップを始めます。 こうなるとスタックです。 車の前後をスコップで掘って前後に車を動かして、、、 それを何回か繰り返して、自宅のガレージまで50m近くまで進みましたが、精魂果てました。 そんな訳で、メイン道路まで後退して放置となりました。 そんな思い出でしたが、 ハイヤーではどうなるのかな？ と思ってました、、、、。  結果的に、 ハイヤーすごいやん！　って思いました。 車がいいのか、スタッドレスがいいのか、ドライバーの腕がいいのか？？ VIPの方も、おっしゃってました！ 大雪でも、ハイヤー呼んどきゃ自宅に帰れるって！  ２２日の大雪の夜20:30～　都内から湾岸走り片道60キロ走ってお送りしました。 もちろん安全運転です。 路面の状態が悪い部分は40キロ程度まで落として走行！ 状態が良くなれば、６０～７０キロで走行！ やはり、いつハンドルを取られるかわからないので、常に身構えて走るのは、プロでも疲れました。 路面がゴツゴツ凍っている所は、急にハンドルが取られます。 アイスバーンになっている所は、横滑りします。 でも、ちゃんと走れるもんだなと思いました。 もちろん、一人で乗っている訳ではありませんから、安全マージンを十分にとっての走行になります。 帰りは、ドライバーひとりですから、十何キロほどペースアップして走ります。 急な操作でも対応できるからです。 お客様を乗せている時は、急操作は厳禁ですね！ 大雪警報が出ている時は、 絶対に夏タイヤだけで走行しない様にしてください。 チェーン、もしくはスタッドレスに！ ４年前も、夏タイヤで走行しているトラックが多数２４６号線の坂道でスタックしているのを見ました。 トラックは重量があるので、坂道は夏タイヤでは登れません！！ こんな事、プロドライバーならわかりそうなものですが、、、、 今回も、山手トンネルで醜いトラブルが発生しましたね！   あと、高速道路でおもったのですが、 スタッドレスタイヤを履いて過信しているドライバーがいる事には驚きでした。 制限スピードを超えた走りをしをしているのです、あれは自殺行為ですね？！ 急操作しないようにして、より長い車間距離を取るという事をしていない！ 駆動輪が空転したら、バンバンアクセルを踏んで、空転させているドライバーの多い事！ 実は普段から、急な操作をしないハイヤードライバーの運転が雪日にもかなり有効な事がわかりました。 なので、ハイヤードライバーは雪日に強いと思います。